Я до этого выкладывал много фотографий с историческими достопримечательностями Пекина. Сегодня, в качестве разнообразия, я предлагаю посмотреть Пекин современный.

К примеру, вот. Можно оценить ширину дороги, отсутствие припаркованных автомобилей в крайнем ряду и специально выделенную полосу для велосипедистов.
1.


Продолжение...

Я до этого выкладывал много фотографий с историческими достопримечательностями Пекина. Сегодня, в качестве разнообразия, я предлагаю посмотреть Пекин современный.

К примеру, вот. Можно оценить ширину дороги, отсутствие припаркованных автомобилей в крайнем ряду и специально выделенную полосу для велосипедистов.
1.


Продолжение...

Я до этого выкладывал много фотографий с историческими достопримечательностями Пекина. Сегодня, в качестве разнообразия, я предлагаю посмотреть Пекин современный.

К примеру, вот. Можно оценить ширину дороги, отсутствие припаркованных автомобилей в крайнем ряду и специально выделенную полосу для велосипедистов.
1.


Продолжение...

Добрый день!

Возник вопрос. Опишу ситуацию: есть некая компания-авиаперевозчик, зарегистрированная в РФ, осуществляет пассажирские перевозки. Есть регулярные рейсы по территории РФ, а также 1-2 рейса в неделю за рубеж. Имеет в собственности 5 самолетов, один из них приобретен в лизинг. Пассажиры приобретают билеты заблаговременно, за несколько месяцев, а отказ от билета (возврат) составляет около 3%. В собственности предприятия также находятся автотранспортные средства (в том числе топливозаправщик). Авиакомпания арендует ангар в одном из аэропортов Московской Воздушной Зоны.
Внимание, вопрос! Какие налоги и сборы должна платить авиакомпания?

Только про уплату таких налогов, как: налог с продаж, НДС, налог на прибыль, ЕСН, Транспортный налог, налог на имущество говорить необязательно.

Заранее спасибо.

Кросспост в ru_aviation (http://community.livejournal.com/ru_aviation/1340228.html?view=13573188#t13573188)

В Бутане всего один аэропорт и он считается одним из самых сложных в мире. Всего 8 пилотов сертифицированы совершать здесь взлеты и посадки. Взлетку окружают пятитысячники, а сама полоса находится на высоте 2 300 метров. При подлете самолет маневрирует между горами в узком ущелье. Взлетает еще интереснее, набирая высоту по воронке над аэропортом, пока не поднимется над горами. Совершать посадку здесь может только местная авиакомпания DrukAir. Она летает на двух Airbus A319, но вместо обычных моторов на них установлены моторы от A320, для того, чтобы самолеты не врезались в гору, которая начинается сразу у дальнего конца взлетки. Отсюда всего лишь 230 километров до Эвереста и он хорошо виден на подлете...


( Бутанский аэропорт )

(полная версия)

 

+26

( Read more... )

Многие, наверняка видели или сами писали "К сожалению, времени у нас осталось совсем немного. Закон о ювенальной юстиции уже принят в двух чтениях. Третье чтение состоится 29 ноября. Через 10 дней!".

О каких слушаньях по законопроекту могла идти речь, если 29 ноября – это воскресенье?

kassidi не поленился узнать на сайте Госдумы , когда третьи чтения – и оказалось, что и вторые еще не закончены. Законопроект принят еще только в первом чтении.

Спасибо digital_geda за информативное отрезвление   http://digital-geda.livejournal.com/83719.html?style=mine#cutid1
и kassidi за расследование http://kassidi.livejournal.com/107926.html

P.S. Будте внимательны к флешмобам. С их помощью легко шуметь обо дном и делать незаметным другое.
P.P.S. Это всё не значит пронесло, всё ещё впереди, была эдакая "разведка боем".

Набираем желающих посетить авторский курс лекций - эротическая фотография и ню.

Курс нацелен на начинающих и опытных фотографов, которым интересна история жанра. Курс содержит большой культурологический блок, и практические занятия.

Запись по телефону 928-93-20
http://vkontakte.ru/club13205771
Санкт-Петербург

побережье Туниса,город Салакта,здесь практически самое красивое море в этой стране.Обарачиваясь назад ,и смотря на это фото понимаешь,чем сложнее даётся съёмка,тем больше ты любишь эти снимки,И эта серия одна из них.Ещё два снимка с этой серии у меня в журнале...

Узнав, что за неделю мы успеем посетить лишь северную часть Пермского края, я сначала почувствовала разочарование. А как же Кунгурская ледяная пещера? А музей зодчества в Хохловке? А уральский Афон - Белогорский Свято-Николаевский монастырь? Но потом поняла, что это правильно - отправиться именно на север, откуда началась история этих земель.
продолжение фоторепортажа

Отсканирую ваши пленки, выполню цветокоррекцию. Хорошая цена, рассмотрю встречные предложения.
Подробнее тут: http://id-drug.livejournal.com/13397.html

Уважаемые "сообщники"!
Прошу извинить, за такой, наверно, уже надоевший всем вопрос. Но у меня просто нет возможности регулярно следить за новостями, и времени копать архивы. Возможно кому-то будет не очень сложно авторитетно рассказать о том, какие желательные операции можно провести с изображением перед тем как его отдавать в фотолабораторию.
Зараннее буду благодарен!)

Задом наперед:

День четвертый (От Тургунды до Тюнгура)
День третий (От Казнахты до Тургунды)
День второй (От Аргутской стрелки до Казнахты)
День второй (От Инегеня до Аргутской стрелки)
День первый (от моста до Инегеня)
Тюнгурская Тропа (предисловие)



(всё в одном месте)